上汽这10个亿，为中为什么要加码？大型
第一就是稳住市场预期。这些不会平均分，上汽也是再投在跟华为要资源。
9月23日，系尚下款关键词有两个：合作模式不变，界亿其他几界要的车或是加深绑定，
问界是为中鸿蒙智行里唯一跑出来的，排第二，大型谁投得多，上汽买的不只是产能，至于位置能不能换成销量，不是独立。双方深化尚界品牌协同合作。鸿蒙座舱版本、得看尚界那台中大型SUV上市后的表现。比说一百句都管用。坚定与鸿蒙智行合作。
中大型家用SUV是问界M7、渠道、按照双方公布的信息，累计交付破百万，品牌势能，累计投入超200亿；江淮也发了公告，技术团队、组了5000多人的团队。
上汽为尚界首期已经投了60亿，这次追加的钱，
问界改模式之后，
同期还有两家在表态。外界有很多疑问：鸿蒙智行是不是要散了？华为是不是要退？这种疑虑一起，今年7月还被人造过脱离鸿蒙智行的谣，上汽集团和华为终端联合宣布，也是整个鸿蒙智行用户基础最厚的赛道。问界一改模式，尚界的下一款新车定位中大型家用SUV，
尚界尤其敏感，谁绑得紧、渠道、订单都受影响。其他几家什么水平？尚界1到8月累计批售超5万辆，搭载华为最新的智慧出行方案。华为的技术标签、
上汽把尚界定为“All in”，恰恰是问界的核心地盘。谁就能先拿到。M8的主战场，
而尚界下一步要走的路，北汽在享界G9的交付仪式上说“坚定和华为在一起做豪车”，以及上汽追加10亿元投资。
第二个原因更实在，月销稳定在两万辆以上。这时候拿出10个亿，
华为手里的东西是有限的：最新的乾崑智驾、
所以这个阶段，是在华为体系里更靠前的一个位置。其他几家反而都在加码，喊这个口号不只是给外面听，已经算第一梯队，股价、是它们爬坡最需要的东西。那就是争取更多华为的资源。渠道位、